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Evolución de la gestión del conocimiento
Marcelino Elosua
Hace unas semanas estaba a las 8h30 de la mañana en la escuela de primaria Taju a las afueras de Paro, el único pueblo de Bután con aeropuerto internacional, uno de los aterrizajes más peligrosos del mundo que solo se puede hacer con plena visibilidad. Cada día hay cinco vuelos internacionales y entran unos 50 turistas extranjeros. Hay una carretera en todo el país y por coche apenas entran algunos trabajadores hindúes. Hasta hace unos años no había electricidad en los hogares a pesar de que Bután solo exporta electricidad y manzanas –que actúan de lastre en los vuelos de salida–. Ahora están construyendo la segunda presa hidroeléctrica. La tarde anterior habíamos visitado un hogar ...
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