Abb. 12.36: Critical Path bei einer Turnaround Operation. In Anlehnung an Wu (2010), S. 81.

Es wird ersichtlich, dass bei der Abfolge der Aktivitäten 1 – 5 – 12 – 13 – 8 – 9 – 4 kein Puffer besteht. Wenn in dieser Aktivitätenfolge eine Verzögerung entsteht, kann der gesamte Prozess nicht rechtzeitig abgeschlossen werden. Aktivitätenfolgen ohneZeitpuffer werden daher als Critical Path beschrieben. Diesem Critical Path ist besondere Aufmerksamkeit zu widmen. Das Verdienst der CPM ist, dass sie den Critical Path identifiziert und damit dessen Management ermöglicht.

Nachdem die Flugzeugrotationen festgelegt sind, erfolgt die Zuordnung von Cockpit- ...

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