Capítulo 15. Ingeniería de tráfico centralizada
Este trabajo se ha traducido utilizando IA. Agradecemos tus opiniones y comentarios: translation-feedback@oreilly.com
Todos los modelos de TE tratados hasta ahora son distribuidos. En los capítulos 13 y 14, los routers de perímetro de etiquetas (LER) señalizan rutas de conmutación de etiquetas (LSP) cotejando la base de datos de ingeniería de tráfico (TED) con un conjunto de restricciones definidas localmente.
Este capítulo explora un paradigma totalmente distinto. Aunque los LER siguen pudiendo definir LSP por su cuenta, el controlador central también puede definir LSP. Un requisito básico para un controlador de este tipo es tener una visión precisa y actualizada de la base de datos link-state. Para obtener esa visión, el controlador establece sesiones BGP con uno o más dispositivos LSR/LER. A través de estas sesiones, recibe prefijos de estado de enlace (BGP-LS NLRI). Esto es bueno debido a la naturaleza escalable y multisalto de BGP.
Nota
Los LER siempre calculan el TED localmente y según la base de datos distribuida del estado del enlace. Esta tarea no está (ni debe estar) centralizada.
En cuanto disponga de la vista TED, el controlador puede realizar cálculos de ruta y pedir a los distintos LER de la red que señalicen, resignifiquen o derriben LSP de forma precisa. El controlador podría hacerlo accediendo a la configuración de los LER mediante Netconf u otro mecanismo similar, pero éste es un enfoque pesado. Utilizar una abstracción ...
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