
Mercedes-Benz Sprinter und VW LT, Seat Arosa und VW Lupo, Seat Cordoba
und VW Polo Classic, Seat Inca und VW Caddy Kasten, Skoda Felicia Pick-Up
und VW Caddy Pick-U, Subaru Justy und Suzuki Swift.
Eine solche Programmstandardisierung konnte zuerst bei japanischen Automobil-
herstellern beobachtet werden. Dort wurden zwar zahlreiche Modelllinien (Einzel-
produkte = Programmbreite) hergestellt, diese jedoch jeweils nur in wenigen Ver-
sionen (Einzelartikel = Programmtiefe), die sich etwa durch verschiedene Motori-
sierungen unterschieden, angeboten. So konnten Rationalisierungsvorteile voll
ausgeschöpft werden. Der Versuch, durch eine möglichst späte ...