
• 1938: Die Produktion des „Brezel-Fenster“-Käfer läuft an, wird 1939 wieder
gestoppt, serienmäßige Fertigung ab 1941 bis Produktionsende 1953.
• 1946: der 20.000. Käfer läuft vom Band.
• 1948: Export in die USA beginnt.
• 1950: der 100.000. Käfer läuft vom Band.
• 1954: 30-PS-Motor löst 24,5 PS-Motor ab.
• 1955: Eine Million verkaufter Käfer.
• 1964: Der 1200 A mit vollsynchronisiertem Vierganggetriebe bildet die neue Ge-
neration Käfer.
• 1967: Halb- und vollautomatisches Getriebe.
• 1970: Typ 1302 erscheint.
• 1972: Typ 1303 erscheint (gerundere Frontscheibe). Die Produktion des Käfers
überholt die des bis dahin erfolgreichsten Autos, des Ford T (15.007.034 ...