Automotive SPICE in der Praxis: Interpretationshilfe für Anwender und Assessoren

Automotive SPICE in der Praxis: Interpretationshilfe für Anwender und Assessoren

by Markus Müller, Klaus Hörmann, Lars Dittmann, Jörg Zimmer
Released July 2007
Publisher(s): dpunkt
ISBN: 9783898644693

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Book description

Automotive SPICE ist ein ISO/IEC 15504-kompatibles, speziell auf die Automobilbranche zugeschnittenes Assessmentmodell. Es hat in den letzten Jahren stark an Bedeutung gewonnen -- u.a. empfiehlt der Vorstand des Verbandes der Automobilindustrie seinen Mitgliedern die Anwendung von Automotive SPICE.

Die Herausforderung bei der Einführung und Umsetzung von Automotive SPICE besteht darin, die Norm richtig zu interpretieren und auf eine konkrete Problemstellung anzupassen. Dieses Buch gibt hierzu die notwendigen Interpretationshilfen und unterstützt dabei, Prozessverbesserung Automotive SPICE-konform zu betreiben. Es liefert hierzu einheitliche Bewertungsmaßstäbe.

Nach einem Überblick werden Struktur und Bestandteile von Automotive SPICE in kompakter Form dargestellt. An einer praxisgerechten Auswahl von Automotive SPICE-Prozessen werden jeweils Zweck, Basispraktiken und Arbeitsprodukte eines Prozesses im Detail erläutert. Deutsche Übersetzungen der Normtexte sowie Hinweise für Assessoren ergänzen den Text. Auch das wichtige Thema der »Traceability« wird behandelt. Es folgen Interpretationen zur Reifegraddimension, und die Unterschiede sowie Gemeinsamkeiten zu CMMI werden aufgezeigt. Zuletzt wird auf die Funktionssicherheit (IEC 61508) eingegangen.

Das Buch richtet sich in erster Linie an Praktiker, die bereits über ISO/IEC 15504-Grundlagenwissen verfügen und Hilfestellung für die Umsetzung von Automotive SPICE in der Praxis suchen.

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Table of contents

  1. Copyright
  3. Geleitwort
  4. Vorwort
  5. 1. Einführung und Überblick
    1. 1.1. Einführung in die Thematik
    2. 1.2. Automotive SPICE und andere Reifegradmodelle: Historie, Zusammenhänge und Tendenzen
    3. 1.3. Automotive SPICE: Struktur und Bestandteile
      1. 1.3.1. Die Prozessdimension
      2. 1.3.2. Die Reifegraddimension
  6. 2. Interpretationen zur Prozessdimension
    1. 2.1. ACQ.4 Lieferantenüberwachung
      1. 2.1.1. Zweck
      2. 2.1.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.1.3. Basispraktiken
      4. 2.1.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.1.5. Besonderheiten Level 2
    2. 2.2. SPL.2 Produktrelease
      1. 2.2.1. Zweck
      2. 2.2.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.2.3. Basispraktiken
      4. 2.2.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.2.5. Besonderheiten Level 2
    3. 2.3. ENG.1 Anforderungserhebung
      1. 2.3.1. Zweck
      2. 2.3.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.3.3. Basispraktiken
      4. 2.3.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.3.5. Besonderheiten Level 2
    4. 2.4. ENG.2 Systemanforderungsanalyse
      1. 2.4.1. Zweck
      2. 2.4.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.4.3. Basispraktiken
      4. 2.4.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.4.5. Besonderheiten Level 2
    5. 2.5. ENG.3 Systemarchitekturdesign
      1. 2.5.1. Zweck
      2. 2.5.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.5.3. Basispraktiken
      4. 2.5.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.5.5. Besonderheiten Level 2
    6. 2.6. ENG.4 Softwareanforderungsanalyse
      1. 2.6.1. Zweck
      2. 2.6.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.6.3. Basispraktiken
      4. 2.6.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.6.5. Besonderheiten Level 2
    7. 2.7. ENG.5 Softwaredesign
      1. 2.7.1. Zweck
      2. 2.7.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.7.3. Basispraktiken
      4. 2.7.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.7.5. Besonderheiten Level 2
    8. 2.8. ENG.6 Softwareerstellung
      1. 2.8.1. Zweck
      2. 2.8.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.8.3. Basispraktiken
      4. 2.8.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.8.5. Besonderheiten Level 2
    9. 2.9. ENG.7 Softwareintegrationstest
      1. 2.9.1. Zweck
      2. 2.9.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.9.3. Basispraktiken
      4. 2.9.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.9.5. Besonderheiten Level 2
    10. 2.10. ENG.8 Softwaretest
      1. 2.10.1. Zweck
      2. 2.10.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.10.3. Basispraktiken
      4. 2.10.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.10.5. Besonderheiten Level 2
    11. 2.11. ENG.9 Systemintegrationstest
      1. 2.11.1. Zweck
      2. 2.11.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.11.3. Basispraktiken
      4. 2.11.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.11.5. Besonderheiten Level 2
    12. 2.12. ENG.10 Systemtest
      1. 2.12.1. Zweck
      2. 2.12.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.12.3. Basispraktiken
      4. 2.12.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.12.5. Besonderheiten Level 2
    13. 2.13. SUP.1 Qualitätssicherung
      1. 2.13.1. Zweck
      2. 2.13.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.13.3. Basispraktiken
      4. 2.13.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.13.5. Besonderheiten Level 2
    14. 2.14. SUP.2 Verifikation
      1. 2.14.1. Zweck
      2. 2.14.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.14.3. Basispraktiken
      4. 2.14.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.14.5. Besonderheiten Level 2
    15. 2.15. SUP .4 Gemeinsame Reviews
      1. 2.15.1. Zweck
      2. 2.15.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.15.3. Basispraktiken
      4. 2.15.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.15.5. Besonderheiten Level 2
    16. 2.16. SUP.8 Konfigurationsmanagement
      1. 2.16.1. Zweck
      2. 2.16.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.16.3. Basispraktiken
      4. 2.16.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.16.5. Besonderheiten Level 2
    17. 2.17. SUP.9 Problemlösungsmanagement
      1. 2.17.1. Zweck
      2. 2.17.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.17.3. Basispraktiken
      4. 2.17.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.17.5. Besonderheiten Level 2
    18. 2.18. SUP.10 Änderungsmanagement
      1. 2.18.1. Zweck
      2. 2.18.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.18.3. Basispraktiken
      4. 2.18.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.18.5. Besonderheiten Level 2
    19. 2.19. MAN.3 Projektmanagement
      1. 2.19.1. Zweck
      2. 2.19.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.19.3. Basispraktiken
      4. 2.19.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.19.5. Besonderheiten Level 2
    20. 2.20. MAN.5 Risikomanagement
      1. 2.20.1. Zweck
      2. 2.20.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.20.3. Basispraktiken
      4. 2.20.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.20.5. Besonderheiten Level 2
    21. 2.21. MAN.6 Messen
      1. 2.21.1. Zweck
      2. 2.21.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.21.3. Basispraktiken
      4. 2.21.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.21.5. Besonderheiten Level 2
    22. 2.22. PIM.3 Prozessverbesserung
      1. 2.22.1. Zweck
      2. 2.22.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.22.3. Basispraktiken
      4. 2.22.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.22.5. Besonderheiten Level 1-3
    23. 2.23. REU.2 Wiederverwendungsmanagement
      1. 2.23.1. Zweck
      2. 2.23.2. Besonderheiten in der Automobilindustrie
      3. 2.23.3. Basispraktiken
      4. 2.23.4. Ausgewählte Arbeitsprodukte
      5. 2.23.5. Besonderheiten Level 1-3
    24. 2.24. Traceability in Automotive SPICE
      1. 2.24.1. Einleitung
      2. 2.24.2. Grundgedanken
  7. 3. Interpretationen zur Reifegraddimension
    1. 3.1. Struktur der Reifegraddimension
      1. 3.1.1. Reifegradstufen und Prozessattribute
      2. 3.1.2. Indikatoren für die Prozessreifegrade
    2. 3.2. Wie werden Reifegradstufen gemessen?
    3. 3.3. Die Reifegradstufen
      1. 3.3.1. Level 0 (»Unvollständig«)
      2. 3.3.2. Level 1 (»Durchgeführt«)
      3. 3.3.3. Level 2 (»Gemanagt«)
      4. 3.3.4. Level 3 (»Etabliert«)
      5. 3.3.5. Level 4 (»Vorhersagbar«)
      6. 3.3.6. Level 5 (»Optimierend«)
  8. 4. CMMI – Unterschiede und Gemeinsamkeiten
    1. 4.1. Einführung
    2. 4.2. Vergleich der Strukturen
    3. 4.3. Vergleich der Inhalte
    4. 4.4. Vergleich der Untersuchungsmethoden (Assessments/Appraisals)
  9. 5. Funktionssicherheit
  10. A. Übersicht ausgewählter Arbeitsprodukte
  11. Glossar
  12. Abkürzungsverzeichnis
  13. Bibliography
    1. Literatur

Product information

  • Title: Automotive SPICE in der Praxis: Interpretationshilfe für Anwender und Assessoren
  • Author(s): Markus Müller, Klaus Hörmann, Lars Dittmann, Jörg Zimmer
  • Release date: July 2007
  • Publisher(s): dpunkt
  • ISBN: 9783898644693