9 Die Achsschenkellenkung
Die Lenkung war Ende des 19. Jahrhunderts eine der technischen Herausforderungen bei der Entwicklung des Motorwagens (später »Automobil« genannt). Denn bei den in der Regel von Pferden gezogenen Wagen und Kutschen herrschten einfache Lenksysteme wie die Drehkranzlenkung vor, die bei einem motorgetriebenen Fahrzeug verschiedene gewichtige Nachteile haben. Aus Mangel an Alternativen war eines der ersten Automobile, der patentierte Benz-Motorwagen von 1886, zunächst ein Dreirad mit Gabellenkung, bis Carl Benz die Achsschenkellenkung erfand – zum dritten Mal.
Die Entwicklung der Lenkung
Die ersten Transporthilfen der Menschen ...
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