Stefan Kollarits

GIP – ein Ansatz zur integrierten Modellierungvon Verkehrsnetzen

In den letzten Jahren sind im Verkehrsbereich eine Vielzahl unterschiedlicher Geoinformationsanwendungen, beispielsweise zur Navigation, zum Verkehrsmanagement und zur Verkehrsplanung, entwickelt worden. Viele davon besitzen Schnittstellen zu Webanwendungen. Diese Anwendungen und Systeme bauen aber meist auf eigenen, teilweise sehr spezifischen Datenmodellen – sogenannten Netzgraphen – auf. Dies läuft der Entwicklung von konsistenten und echtzeitfähigen Geoinformationssystemen zuwider. Einige Länder haben daher Anstrengungen zur koordinierten Integration ihrer Graphen spezifiziert. Der Beitrag beschreibt am Beispiel Österreich aus Sicht der Datenverteilung, Datenbearbeitung ...

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