Handbuch Produktions- und Logistikmanagement in Wertschöpfungsnetzwerken

${\displaystyle \sum _{d=1}^D{\displaystyle \sum _{d=1}^D{\delta }_{l,d,d\text{'}=1}}}\forall l\in L\left(33\right)$

${\displaystyle \sum _{d\text{'}=1}^D{\delta }_{l,d,d\text{'}}=X_{{\pi }_l^{i\text{n}},d}}\forall l\in L,\forall d\in D\left(34\right)$

${\displaystyle \sum _{d=1}^D{\delta }_{l,d,d\text{'}}=X_{{\text{π}}_l^{\text{out}},d\text{'}}}\forall l\in L,\forall d\text{'}\in D\left(35\right)$

${\delta }_{l,d,d\text{'}}\ge 0\forall l\in L,\forall d,d\text{'}\in D\left(36\right)$

Im Rahmen der RLT-Formulierung von Hahn et al. (2008) werden durch die Entscheidungsvariable δi,d,iˊ,dˊ alle möglichen LKW-Dock-Kombinationen abgebildet. Die Einführung der Menge der Lieferungen l ermöglicht es, ausschließlich die LKW-Kombinationen zu berücksichtigen, zwischen denen eine ...