Prefacio
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La motivación de este marco y este libro
Tras obtener mi máster en Matemáticas Aplicadas (otorgado con distinción), me convertí en ingeniero de coches de carreras de IndyCar y estratega de carreras que compitió en más de 100 carreras en todo el mundo, incluidas muchas veces las 500 Millas de Indianápolis. También dirigí el departamento de dinámica de vehículos y ciencia de datos en Andretti Autosport, que ayudó a impulsar los resultados de un equipo de carreras IndyCar de cuatro coches.
En el automovilismo profesional estadounidense, ganar las 500 Millas de Indianápolis es el objetivo final. Asistí a mis primeras 500 Millas de Indianápolis cuando aún estaba en el instituto. Si nunca has estado, te lo recomiendo encarecidamente. Este acontecimiento es realmente el mayor espectáculo del automovilismo y es el mayor acontecimiento deportivo de un solo día en todo el mundo. El propio circuito es la mayor instalación deportiva del mundo en cuanto a capacidad.
El primer año que asistí, 1992, resultó ser el final de la Indy 500 más reñido de la historia (y aún lo es), y terminó con Al Unser, Jr. batiendo a Scott Goodyear por la victoria ¡por 0,043 segundos! ¡Piénsalo! Eso es menos de la mitad de una décima de segundo después de correr durante casi tres horas, a una velocidad media de más de 220 mph, ¡y durante 500 millas (el equivalente a conducir de Chicago a ...
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