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Patentes Talgo
La historia de este importante proyecto se inició en la primavera de 1942 con la visita de Alejandro Goicoechea Omar a las oficinas de la familia Oriol en Madrid[1]. Goicoechea era un ingeniero militar con grado de teniente coronel, que había tenido alguna vinculación con los Oriol por el hecho de haber pertenecido a la famosa 4ª Brigada de Navarra que protagonizó la liberación de Vitoria en los inicios de la Guerra Civil. Goicoechea se encontraba en proceso de desarrollar un nuevo modelo de ferrocarril. Su idea consistía en un novedoso sistema con ruedas libres e independientes, lo que permitía una importante reducción en el peso de los equipos rodante, y la consiguiente reducción de costes.
La visita de Goicoechea tenía como ...
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