MPLS in der SDN-Ära

Kapitel 15. Zentralisierte Verkehrstechnik

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Alle bisher besprochenen TE-Modelle sind verteilt. In Kapitel 13 und Kapitel 14 signalisieren Label Edge Router (LER) Label-Switched Paths (LSPs), indem sie die Traffic Engineering Database (TED) mit einer Reihe von lokal definierten Einschränkungen abgleichen.

Dieses Kapitel befasst sich mit einem völlig anderen Paradigma. Obwohl die LERs immer noch selbst LSPs definieren können, ist der zentrale Controller auch in der Lage, LSPs zu definieren. Eine Grundvoraussetzung für einen solchen Controller ist ein genauer und aktueller Einblick in die Link-State-Datenbank. Um diese Einsicht zu erhalten, baut der Lotse BGP-Sitzungen mit einem oder mehreren LSR/LER-Geräten auf. Über diese Sitzungen erhält er Link-State-Präfixe (BGP-LS NLRI). Dies ist aufgrund der Skalierbarkeit und des Multihop-Charakters von BGP sinnvoll.

Hinweis

LERs berechnen die TED immer lokal und anhand der verteilten Link-State-Datenbank. Diese Aufgabe ist nicht zentralisiert (und sollte es auch nicht sein).

Sobald er die TED-Sicht hat, kann der Lotse Pfadberechnungen durchführen und die verschiedenen LER des Netzes auffordern, LSPs auf präzise Weise zu signalisieren, zu resignieren oder abzubauen. Der Kontrolleur könnte dies tun, indem er über Netconf oder einen ähnlichen Mechanismus auf die LER-Konfiguration zugreift, aber das ist ein schwerfälliger ...