19Software-Test und Haftungsrisiko

Software in eingebetteten Systemen übernimmt, dank weiterhin steigender Leistungsfähigkeit von Elektronik, immer komplexere Aufgaben. Steigende Komplexität bringt aber auch ein höheres Risiko von Fehlfunktionen, speziell dann, wenn der Entwicklungs- und Testaufwand einen konkurrenzfähigen Preis erlauben soll. Bereits im September 2003 schrieb die Deutsche Presseagentur »Software ist Pannenursache Nummer eins« als Überschrift zu einer Aussendung über Elektronik und ihre Defekte in Kraftfahrzeugen. Wie viel oder wenig muss Software von Rechts wegen getestet werden, bevor man das Produkt auf den Markt bringen darf? Wie sieht es da in »heiklen Branchen« aus, in denen ein Defekt auch ein Sicherheitsrisiko darstellt? ...

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