Züge auf 12 V umrüsten
Die Umrüstung neuerer Züge auf das 12-V-System ist denkbar einfach. Der bisherige Motor, entweder ein 9-V-Eisenbahnmotor oder ein Power-Functions- oder Powered-Up-Eisenbahnmotor, wird ausgebaut, und ein 12-V-Eisenbahnmotor wird eingebaut. Das Motorgehäuse hat sich über all diese Epochen von seinen Abmessungen her nicht verändert, und der mittlere Pin als Drehzapfen ist auch geblieben. Die Räder am 12-V-Motor sind etwas kleiner als die Nachfolger. Dieses unterschiedliche Design der Eisenbahnräder mag den optischen Eindruck stören, eine umgerüstete Lok sollte dann auch an den nicht angetriebenen Achsen klassische Graue-Ära-Eisenbahnräder bekommen.
Grundvoraussetzung ist ein funktionsfähiges 12-V-Streckennetz, auf dem der ...
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