카오스 엔지니어링

18장. HOP, 카오스 엔지니어링을 만나다

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밥 에드워즈

인간 및 조직 성과(HOP)란 무엇인가요?

HOP 는 안전과 같은 비즈니스 크리티컬한 속성을 최적화하기 위해 조직 구조와 기능 프로세스를 개선하는 접근 방식입니다. 제조업에 뿌리를 두고 있기 때문에 종종 프로세스로 오인되기도 하지만, 그런 의미에서는 규범적이지 않습니다. 이 장에서 설명한 5가지 원칙을 기반으로 유연성과 예술성을 가미한 것입니다.

제조 분야에서 일반적으로 적용되는 접근 방식으로서, 우리는 카오스 엔지니어링으로부터 배우고 소프트웨어 시스템에서 가치를 입증한 기술을 통합할 수 있는 기회를 갖게 되었습니다. 카오스 엔지니어링과 HOP는 모두 "새로운 관점"으로 알려진 안전 과학의¹ 철학에 뿌리를 두고 있습니다. 이는 사고와 인적 요인에 대한 이해의 근본적인 변화입니다. HOP는 보다 안전한 시스템을 구축하기 위해 사고 조사 및 조직 변화에 새로운 관점 모델을 적용하는 것입니다.

HOP의 주요 원칙

저희 는 인간 성과 기술 분야의 연구에서 채택한 5가지 핵심 원칙을 바탕으로² 분야의 연구에서 채택한 5가지 핵심 원칙을 일반 산업 분야에서 실제로 사용할 수 있도록 적용했습니다. 이 원칙은 제조, 유틸리티, 화학, 석유 및 가스, 심지어 의료계와 같은 산업에서 운영 안정성과 회복탄력성을 개선하기 위한 가이드입니다. 이 다섯 가지 원칙은 거의 모든 조직에 적용할 수 있습니다 :

• 오류는 정상입니다.

• 비난한다고 해서 해결되는 것은 없습니다.

• 컨텍스트가 행동을 주도합니다.

• 학습과 개선은 매우 중요합니다.

• 의도적인 대응이 중요합니다.

원칙 1: 오류는 정상입니다

인간은 누구나 실수를 합니다. 실수를 가장 많이 하는 사람이 가장 많은 일을 하는 사람인 경우가 많습니다. 어느 기계 공장에서 "실수하지 않는 사람은 아무것도 만들지 않는다"라는 팻말을 본 적이 있습니다. 업무 환경의 인간이 성공을 위해 자신의 업무를 완벽하게 수행하기를 기대한다면 이는 실패를 자초하는 것입니다. 우리는 가능한 한 실수를 방지해야 하지만, 안전하게 실패할 수 있는 역량도 키워야 합니다. 자동차 제조업체는 이러한 사고방식을 채택하여 운전자의 사고를 방지하는 동시에 사고가 나도 놀라울 정도로 안전한 자동차를 제작합니다. 자동차 설계자는 운전자가 최대한 안전하기를 바라지만 모든 사고를 예방할 수는 없다는 것도 알고 있습니다. 그래서 경고 시스템과 자동 스티어링 보정 및 브레이크 보조 기능을 탑재하여 사고를 예방하는 데 도움을 줍니다. 이러한 유형의 예방 전략 외에도 자동차 제조업체는 예방이 효과가 없을 때를 대비해 크럼플 존, 에어백, 생존 가능한 공간을 설계하고 제작합니다. 그들은 사고가 발생할 것을 예상하고 사고 발생에 대비하여 자동차를 사고 나기 어렵고 사고 나더라도 안전하게 만들려고 계획하고 있습니다.

원칙 2: 비난은 아무것도 해결하지 못합니다 ...