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L'architettura senza linee probabilmente non è tale
L'architettura funzionale di un'automobile
Lo schizzo qui sopra raffigura l'architettura di un'automobile. Tutti i componenti importanti sono presenti, compresi i loro rapporti: il motore è sotto il cofano; i sedili dei passeggeri sono adeguatamente posizionati all'interno dell'abitacolo, vicino al volante; le ruote sono ben assemblate nella parte inferiore dell'auto, nel telaio. Questo diagramma sembra soddisfare la maggior parte delle definizioni di architettura (tranne la mia preferita, perché sono alla ricerca di decisioni; vedi Capitolo 8).
Tuttavia, fa ben poco per aiutarti a capire il funzionamento di un'auto: potresti omettere il serbatoio della benzina perché è comunque lontano dal motore? Il motore e la trasmissione sono affiancati sotto il cofano per coincidenza o hanno un rapporto speciale? L'auto deve avere esattamente quattro ruote o ne bastano anche tre? Se dovessi costruire l'auto in più fasi, quale sottoinsieme avrebbe senso assemblare per primo? Solo l'abitacolo con i sedili sarebbe un buon inizio? Come si distingue una buona auto da una cattiva? Quali aspetti sono comuni a quasi tutte le auto (ad esempio, le ruote in basso) e quali invece ...
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