図解まるわかり 電池のしくみ

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 エジソン、ニッケル鉄電池

3-10

エジソンが発明した電池

発明王が電気自動車のために開発

ニカド電池の登場の後、有害なカドミウムを使用しない二次電池を発明

したのが、発明王トーマス・アルバ・エジソン（米）でした。エジソンは

電気自動車用の電源として、1900年にニッケル鉄電池（エジソン電池）の

特許を取得、1903 年に電気自動車を発明しました（図 3-19）。しかしフォ

ードが 1908 年に商品化したＴ型自動車のガソリンコストの方が電気代より

も安く、エジソンの電気自動車は広く普及することがありませんでした。

カドミウムを鉄で代用

ニッケル鉄電池の反応構造は、負極活物質に鉄、正極活物質にオキシ水

酸化ニッケル、電解質に水酸化カリウムを用います（図3-20）。

放電時には、負極で鉄と水酸化カリウムが反応して、水酸化第二鉄が電

極に析出します。正極では、オキシ水酸化ニッケルが電子を得て、水と反

応して水酸化ニッケルとなり、水酸化物イオンができます。充電時には、

これらは逆の反応を起こします。よって両極の電池反応と電池反応全体は

次のようになります。

負極：Fe+2OH



扌Fe（OH）

2

+2e



正極：NiOOH+H

2

O+e



扌Ni（OH）

2

+OH



 

反応全体：Fe+2NiOOH+2H

2

O扌Fe（OH）

2

+2Ni（OH）

2

また鉛蓄電池と同様、充電末期や過放電で、負極から水素ガス、正極か

ら酸素ガスが発生します。ニッケル鉄電池には、安価で物理的な耐久性に ...